«Punta alla leadership nel mercato europeo dei crossover compatti» la
nuova Fiat 500X, «sulla scia dei successi delle altre esponenti della
famiglia 500, cioè la citycar e la L». Parola di Gianluca Italia,
responsabile del marchio Fiat per l'area EMEA che ieri a Balocco, con il
numero uno del brand Fiat Olivier Francois e alla presenza
dell'amministratore delegato di Fca Sergio Marchionne, ha presentato
alla stampa la nuova 500X.
Lo sbarco sul mercato avverrà nel “porte aperte” programmato
a febbraio con prezzi che vanno dai 17.500 euro della 1.6 benzina da
110 cv con trazione anteriore e cambio a 5 marce (allestimento Pop), ai
30.650 euro della 2.0 turbodiesel con 140 cv, quattro ruote motrici e il
cambio automatico a nove marce. Ma per chi vuole subito una è
ordinabile online la 500X Opening Edition top di gamma, di cui sono già
state vendute 400 delle 2.000 unità previste.
Un successo che ha indotto la Fiat a creare una nuova
serie speciale, la 500X “Web Edition”, dedicata ai clienti più giovani,
che dalla prossima settima ed entro il “porte aperte” di febbraio sarà
possibile ordinare sul web in 2.000 esemplari ad un prezzo di 17.250
euro per il mercato italiano. E per rimanere in tema web, tutta la
campagna pubblicitaria delle ultime tre settimane, con il noto spot
della 500 che prende il viagra e si trasforma in 500X, ha prodotto
finora 6.600 richieste di preventivo direttamente sul sito.
Sei motori disponibili, quattro trasmissioni, tre schemi
di trazione e cinque allestimenti, di cui tre dedicati alla vita
metropolitana (Pop, Popstar e Lounge) e due a quella più avventurosa
(Cross e Cross Plus): ci sono tutti gli ingredienti per rendere la 500X
un'auto assolutamente trasversale, fedelissima al suo concetto di
crossover e capace, quindi, di passare attraverso i diversi segmenti di
mercato, alla conquista di nuovi clienti. Infatti, come ha detto
Francois, «se la concorrente per eccellenza della versione Cross è la
Mini Countryman, le versioni più urbane possono conquistare clienti
tanto nel segmento dei “B-Suv” che nel classico “C”; anche la Golf può
essere una competitor diretta».
Tuttavia, visti i 4,25/4,27 metri di lunghezza, l'ampiezza
della gamma e i contenuti tecnici, la 500X può ingolosire anche i
clienti tipici del segmento “C-Suv”, senza dimenticare chi già possiede
una Fiat più piccola e vuole evolversi.
«Vogliamo offrire un'auto dai
contenuti premium - ha aggiunto Francois - ma che abbia un prezzo di
poco superiore a quello dei prodotti generalisti». Non è un mistero che
questo crossover sia fondamentale per il marchio Fiat e il piano di
lancio ne è la riprova: il 14 novembre e per 80 giorni ci saranno 602
eventi presso i concessionari e in 74 piazze europee. In primavera,
invece, sono previsti lo sbarco negli Stati Uniti e il completamento
della gamma, con tutte le combinazioni di motori e cambi.
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mercoledì 12 novembre 2014
Tutti i segreti della Fiat 500X: in vendita a febbraio
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venerdì 24 ottobre 2014
Lapo Elkann col gesso: visita al suo negozio e ritorno a casa con la Cinquecento pied de poule
Nonostante le stampelle, Lapo Elkann non rinuncia al suo lavoro.
Il rampollo di casa Fiat (ora Fca) è stato fotografato mentre, dotato di stampelle per via della gamba ingessata, entra nel suo negozio di occhiali Italian Indipendent in Via Montenapoleone, dove saluta i commessi e prova alcuni occhiali della nuova collezione.
Finita la breve visita Lapo esce e sale sulla sua inconfondibile Cinquecento.
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Il rampollo di casa Fiat (ora Fca) è stato fotografato mentre, dotato di stampelle per via della gamba ingessata, entra nel suo negozio di occhiali Italian Indipendent in Via Montenapoleone, dove saluta i commessi e prova alcuni occhiali della nuova collezione.
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